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预防电动葫芦现场作业坠落事故(二)

编辑:大力起重机械   浏览:3743   添加时间:2016-12-16 08:42:58

在上一节《预防电动葫芦现场作业坠落事故(一)》,讲到了电动葫芦现场事故作业坠落的原因,地铁施工现场一般要求电动葫芦起升高度达到45m以上,为满足施工现场要求,可以采用双层缠绕、增大卷筒直径、增加卷筒长度等措施,但这几种方法有诸多缺陷。

双层缠绕的方式对卷筒装置的制造要求较高,增加了档绳板,钢丝绳在卷筒上往复运动进行双层缠绕,只好将导绳器改为压绳器。由于没有导绳器,断火限位器用不上,只能用行程开关进行上升极限限位,而缺少了下降极限限位功能,安全性降低。且这种方法因制造难度大,钢丝绳易磨损,难以得到广泛应用。

增大卷筒直径的方法傻妞归来的升降速度提高,卷筒扭矩加打,原来的电动机功率和减速器扭矩都达不到要求,需重新设计中间轴、联轴器、导绳器、卷筒装置等零部件,使制造成本过高,零部件通用性差,并且由于加大卷筒直径,造成吊钩上极限尺寸过大,有可能达不到现场要求。如果用大吨位代替小吨位,同样是成本过高,而且起升高度增加不显著。

增加卷筒长度受到外形尺寸和中间轴的限制。卷筒长度增加太大,影响电动葫芦在轨道两端的极限尺寸,吊不到两端的重物,并且给加工带来了难度。过长的中间轴刚性较差,高速旋转时振动过大,易出现脱轴和断轴事故。

鉴于以上3种增加电动葫芦起升高度的方法不理想,调查人员建议,采用加长卷筒长度、增加卷筒数量、改变倍率等综合措施开发的单卷筒1/1型和双卷筒2/2型超高电动葫芦,能很好地解决普通电动葫芦起升高度不够的问题,有效避免了此类事故的再次发生。

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