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电动葫芦是一种小型轻便的起重设备，主要应用于10t以下的桥门式起重机。由于其轻巧灵活，形式多样，操作维修方便，因此在中小型物品的起重工作中应用广泛。电动葫芦悬挂于桥门式起重机上，多为地面操作，一般不设专门操作人员，因为应当加强日常检查，发现不安全因素应立即停止使用，及时检修。

电动葫芦常见故障是减速器故障和制动器故障。

减速器故障主要现象是减速器漏油或减速器发热。减速器漏油可能是密封圈失效、减速箱箱体变形、部分面不平或减速器连接螺栓松动引起的。漏油部分一般发生在轴承端盖及壳体的接合面处。可根据不同原因采取紧固减速箱体螺栓、更汗密封衬垫等方法。

减速器发热故障一般表现为减速箱壳体、特别是轴承安装处发热。故障原因可能是轴承破碎或保持架破碎、轴径卡住、齿轮磨损、缺少润滑油或润滑油过多导致，此时应打开油面检查孔，将多余油放出即可。如果减速器轴承处发热，先打开油面检查孔螺栓，看是否有油流出；如有油，但很少，说明油量合适，然后将减速器的油放出，看油内是否有杂志；如无杂志，则打开轴承盖，查看轴承及保持架是否完好，如破碎、应更换，如完好，则应检查减速齿轮的磨损情况。

制动器故障现象之一是：制动不灵，制动下滑量较大，一般大于80cm。故障原因可能是制动器间隙太大，或制动器摩擦表面有油污存在以及摩擦面磨损量过大。可能松开制动器尾部3个螺钉，卸下风扇制动轮，清除摩擦表面上的油污，然后微调锁紧螺母达到合适的间隙；如果压力弹簧疲劳，就要更换压力弹簧；如果制动环磨损严重无法保证合理的制动间隙，此时必须更换制动环。更换制动环时，先卸下风扇制动轮，取掉原制动环，将新制动环胶圈稍许沾水润滑，平整嵌入。

制动器故障另一现象是在电动葫芦启动时，制动器打不开。这个故障可能是由于制动器间隙小，或是制动轮与后端盖由于生锈咬在一起而引起的。此时可以调整锁紧螺母，增加制动轮与后端盖摩擦面的间隙，也可以卸下后盖进行清洗。

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