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电动葫芦减速器及制动器故障处理

编辑:大力起重机械   浏览:3002   添加时间:2016-11-10 09:34:51

电动葫芦是一种小型轻便的起重设备,主要应用于10t以下的桥门式起重机。由于其轻巧灵活,形式多样,操作维修方便,因此在中小型物品的起重工作中应用广泛。电动葫芦悬挂于桥门式起重机上,多为地面操作,一般不设专门操作人员,因为应当加强日常检查,发现不安全因素应立即停止使用,及时检修。

电动葫芦常见故障是减速器故障和制动器故障。

减速器故障主要现象是减速器漏油或减速器发热。减速器漏油可能是密封圈失效、减速箱箱体变形、部分面不平或减速器连接螺栓松动引起的。漏油部分一般发生在轴承端盖及壳体的接合面处。可根据不同原因采取紧固减速箱体螺栓、更汗密封衬垫等方法。

减速器发热故障一般表现为减速箱壳体、特别是轴承安装处发热。故障原因可能是轴承破碎或保持架破碎、轴径卡住、齿轮磨损、缺少润滑油或润滑油过多导致,此时应打开油面检查孔,将多余油放出即可。如果减速器轴承处发热,先打开油面检查孔螺栓,看是否有油流出;如有油,但很少,说明油量合适,然后将减速器的油放出,看油内是否有杂志;如无杂志,则打开轴承盖,查看轴承及保持架是否完好,如破碎、应更换,如完好,则应检查减速齿轮的磨损情况。

电动葫芦减速器

制动器故障现象之一是:制动不灵,制动下滑量较大,一般大于80cm。故障原因可能是制动器间隙太大,或制动器摩擦表面有油污存在以及摩擦面磨损量过大。可能松开制动器尾部3个螺钉,卸下风扇制动轮,清除摩擦表面上的油污,然后微调锁紧螺母达到合适的间隙;如果压力弹簧疲劳,就要更换压力弹簧;如果制动环磨损严重无法保证合理的制动间隙,此时必须更换制动环。更换制动环时,先卸下风扇制动轮,取掉原制动环,将新制动环胶圈稍许沾水润滑,平整嵌入。

制动器故障另一现象是在电动葫芦启动时,制动器打不开。这个故障可能是由于制动器间隙小,或是制动轮与后端盖由于生锈咬在一起而引起的。此时可以调整锁紧螺母,增加制动轮与后端盖摩擦面的间隙,也可以卸下后盖进行清洗。

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